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Tourism Industry Association of Canada
Association de l'industrie touristique du Canada
116 rue Lisgar Street, Suite 600
Ottawa, Ontario, K2P 0C2
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Les recommandations du Comit� s�natorial favoriseraient une hausse du transport a�rien et une baisse des co�ts de voyagement
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OTTAWA, le 6 juin 2012 - Si appliqu�es, les recommandations contenues dans le rapport du Comit� s�natorial des transports et des communications relativement au secteur canadien du transport a�rien favoriseraient une hausse du nombre de passagers, tout en occasionnant une diminution des co�ts li�s � ce moyen de transport au pays, selon l'Association de l'industrie touristique du Canada (AITC).
� Les recommandations issues de ce rapport viennent r�gler de fa�on pertinente certaines probl�matiques d�coulant des politiques actuellement en vigueur, et permettront de dynamiser nos secteurs du tourisme et des voyages en stimulant la croissance �conomique et la cr�ation d'emplois partout au pays, a soulign� David Goldstein, pr�sident-directeur g�n�ral de l'AITC. Nous appuyons sans r�serve les recommandations du Comit� quant � la mise en place d'une strat�gie int�gr�e pour le transport a�rien, et sommes d'avis qu'une approche davantage cibl�e favorisera une hausse des d�placements par avion au Canada. �
Intitul� � L'avenir des d�placements a�riens au Canada : Poste de p�age ou bougie d'allumage �, le rapport se veut l'aboutissement de deux ann�es d'efforts entrepris par le Comit� s�natorial, au cours desquelles celui-ci a recueilli les commentaires et observations formul�s par une grande vari�t� d'intervenants des secteurs de l'aviation et du tourisme. Entre autres, le rapport stipule que � les co�ts �lev�s associ�s au transport a�rien au Canada s'av�rent un obstacle � la croissance potentielle de notre �conomie �. Le Comit� a �mis six recommandations ax�es sp�cifiquement sur les fa�ons dont le gouvernement peut contribuer � rendre notre industrie davantage concurrentielle. Celles-ci incluent entre autres un all�gement du fardeau occasionn� par des politiques excessives en mati�re de taxes et autres frais - notamment sous forme d'une �limination progressive des loyers des a�roports.
L'AITC a comparu � deux reprises devant le Comit� s�natorial, offrant entre autres une mise en contexte quant � l'impact n�gatif du secteur canadien de l'aviation dans sa forme actuelle sur notre habilet� � �tre concurrentiel sur l'�chiquier mondial du tourisme. Le rapport du Comit�, ainsi que les recommandations qui en d�coulent, refl�te l'engagement du gouvernement � faciliter l'acc�s au pays et les d�placements des voyageurs - l'une des principales priorit�s formul�es dans la Strat�gie f�d�rale de tourisme d�voil�e en octobre 2011.
� Nous appr�cions certes le travail exhaustif accompli par le Comit� s�natorial des transports, et tenons � remercier les s�nateurs impliqu�s dans la pr�paration de cette �tude et l'�laboration des solutions sens�es qui en ont d�coul�, a indiqu� Goldstein. Nous anticipons avec plaisir l'occasion de poursuivre notre collaboration avec le gouvernement sur ce dossier d'importance primordiale, et appuierons avec enthousiasme la mise en place d'une strat�gie nationale pour le transport a�rien. �
Voici les six recommandations telles que formul�es par le Comit� :
1. Le comit� recommande que Transports Canada, en collaboration avec le minist�re des Finances, r�unisse toutes les parties concern�es en vue de mettre au point une strat�gie nationale con�ue pour accro�tre et faciliter les d�placements a�riens au Canada.
2. Le comit� recommande que Transports Canada r�vise le R�seau national des a�roports de mani�re que celui-ci :
* contribue � accro�tre le trafic a�rien au Canada;
* mette l'accent sur les besoins du secteur a�rien et des consommateurs, � la fois au niveau national et au niveau international;
* traite �quitablement les a�roports, tout en consid�rant leurs besoins particuliers. Le Comit� recommande que Transport Canada �labore et mette en œuvre un plan visant � �liminer progressivement les loyers exig�s des a�roports faisant partie du R�seau national des a�roports.
3. Le comit� recommande que Transports Canada �labore et mette en oeuvre un plan d'�limination graduelle des loyers des a�roports du R�seau national des a�roports.
4. Le comit� recommande que, parall�lement � l'objectif � long terme d'abolir les loyers des a�roports, Transports Canada c�de la propri�t� des a�roports du R�seau national des a�roports aux administrations a�roportuaires qui les exploitent.
5. Le comit� recommande que les administrations a�roportuaires de chacun des grands a�roports, dirige une initiative visant � faciliter les correspondances dans ces a�roports. Les syst�mes devraient faire en sorte que les bagages d'un passager en correspondance soient achemin�s directement � la destination finale sans intervention du passager. Ils devraient �galement faire en sorte que le passager n'ait � franchir le contr�le de s�curit�, les douanes et l'immigration qu'une seule fois pendant toute la dur�e du voyage.
6. Le comit� recommande que Citoyennet� et Immigration Canada rencontre les directeurs des grands a�roports canadiens en vue d'instaurer un programme en bonne et due forme de visas de transit � l'intention des voyageurs de l'�tranger qui transitent par les a�roports du Canada.
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� propos de l'Association de l'industrie touristique du Canada :
L'Association de l'industrie touristique du Canada est le seul organisme repr�sentant l'ensemble de l'industrie canadienne du tourisme, qui se chiffre � quelque 74 milliards $, et qui inclut le transport a�rien et ferroviaire pour voyageurs, les autorit�s a�roportuaires, les autorit�s locales et provinciales en mati�re de destination, l'h�tellerie, les attraits touristiques ainsi que les voyagistes.
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